每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：海航控股和海航貨運之間近兩年的關(guān)聯(lián)交易都是30多個億，表明二者協(xié)同性很強(qiáng)；同時海航貨運增長迅速，24、25年也是盈利的，是達(dá)到注入條件的，為何海航控股不根據(jù)同業(yè)競爭承諾收購海航貨運？

海航控股（600221.SH）3月30日在投資者互動平臺表示，公司主要業(yè)務(wù)收入來源于境內(nèi)外旅客運輸，公司機(jī)隊未引進(jìn)專門貨機(jī)，與海航貨運不存在實質(zhì)性的同業(yè)競爭關(guān)系。公司腹艙貨運業(yè)務(wù)通過協(xié)議委托海航貨運運營。2025年，為提升公司與貨運代理單位之間的協(xié)同，把握航空貨運市場未來增長機(jī)遇，公司以自有資金7.5億元增資海航貨運。詳情請查閱公司于2025年12月2日在上交所網(wǎng)站披露的《關(guān)于向海航貨運有限公司增資暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。

（記者 畢陸名）

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