今日早盤，前期熱度較高的商業(yè)航天板塊出現(xiàn)回調(diào)，但相關(guān)產(chǎn)品通用航空ETF（563320）、航空航天ETF（563380）仍成交活躍，截至早盤收盤，其成交額已分別達(dá)前一交易日全天總額的66%和41%。

盡管近期行情震蕩，但市場資金著眼長遠(yuǎn)，借道ETF進(jìn)行布局的意愿增強(qiáng)。航空航天ETF（563380）近一周累計(jì)“吸金”2.89億元，持續(xù)吸引資金關(guān)注；成交額同步走闊，5個(gè)交易日中有3日單日成交額站上3億元，區(qū)間日均成交額升至2.94億元，較0.25億元的2025年日均成交水平顯著提升，推動基金規(guī)模、份額雙雙升至成立以來新高，分別達(dá)6.07億元、8.16億份。此外，通用航空ETF（563320）資金流向也于1月23日轉(zhuǎn)為凈流入。

近期，政策、技術(shù)及產(chǎn)業(yè)層面的多重進(jìn)展，有望持續(xù)為商業(yè)航天板塊提供基本面支撐。政策面上，2026年1月23日專項(xiàng)措施明確推進(jìn)商業(yè)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)資源的開發(fā)利用，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了清晰的地方性指引與支持；技術(shù)面上，SpaceX創(chuàng)始人表示計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)火箭的完全可重復(fù)使用，若成功將大幅降低太空進(jìn)入成本。產(chǎn)業(yè)進(jìn)程方面亦有關(guān)鍵推進(jìn)，某頭部商業(yè)火箭企業(yè)已完成IPO輔導(dǎo)，或標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)資本化進(jìn)程又邁出重要一步。

據(jù)悉，航空航天ETF（563380）是目前全市場僅有的跟蹤中證全指航空航天指數(shù)的ETF，其標(biāo)的指數(shù)聚焦于軍工板塊中的空天力量，根據(jù)申萬二級行業(yè)分類，其在航空裝備（61.4%）、航天裝備（17.8%）和軍工電子（17.4%）領(lǐng)域占比較高，較為全面地覆蓋航空航天產(chǎn)業(yè)鏈；此外，通用航空ETF（563320）緊密跟蹤的中證通用航空主題指數(shù)囊括了通用航空產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè)，兼具軍工屬性和低空經(jīng)濟(jì)兩大標(biāo)簽。

航空航天ETF（563380）、通用航空（563320）的基金管理人華泰柏瑞基金是國內(nèi)首批ETF管理人，旗下除特色衛(wèi)星倉位ETF外，在寬基、紅利類主題指數(shù)領(lǐng)域同樣積累深厚。旗下“紅利全家桶”系列包括紅利ETF（510880）、紅利低波ETF（512890）、港股通紅利ETF（513530）、央企紅利ETF（561580）、港股通紅利低波ETF（520890），或是“啞鈴策略”中防御端的不錯(cuò)選擇。

風(fēng)險(xiǎn)提示：基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。