5月18日，A股三大指數(shù)集體飄綠，上證指數(shù)下跌0.26%，創(chuàng)業(yè)板指下跌0.71%，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好階段性收斂。在此背景下，新能源車(chē)ETF國(guó)泰（159806）表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)韌，盤(pán)中流入1200萬(wàn)份，資金承接力度顯現(xiàn)。

研報(bào)觀點(diǎn)方面，中信建投在5月17日?qǐng)?bào)告中指出，新能源車(chē)作為“出口高景氣+國(guó)產(chǎn)替代深化+智能化加速落地”的三重主線交匯點(diǎn)，其產(chǎn)業(yè)韌性持續(xù)獲驗(yàn)證——2026Q1億緯鋰能動(dòng)力電池出貨同比+40.93%、儲(chǔ)能電池出貨+60.82%；蔚藍(lán)鋰芯鋰電池出貨量增52%。同時(shí)，2026年全球儲(chǔ)能需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)60%至1024GWh，而新能源車(chē)與儲(chǔ)能共用電池技術(shù)平臺(tái)，形成強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)。招商策略亦提示，一季報(bào)驗(yàn)證期已明確指向“AI需求高景氣、出口優(yōu)勢(shì)制造、漲價(jià)資源品”三大業(yè)績(jī)高增方向，新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈位列其中。

新能源車(chē)ETF國(guó)泰（159806）跟蹤中證新能源汽車(chē)指數(shù)（399976），聚焦鋰電池、充電樁、新能源整車(chē)等核心環(huán)節(jié)的優(yōu)質(zhì)上市公司，全面覆蓋“上游材料—中游部件—下游整車(chē)”產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。綜合來(lái)看，新能源車(chē)ETF國(guó)泰（159806）在估值高位環(huán)境下展現(xiàn)抗跌性，既受益于全球電動(dòng)化滲透率提升與國(guó)內(nèi)出海加速的確定性趨勢(shì)，也依托于技術(shù)迭代（如固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速）、政策支持（“十五五”設(shè)備更新專項(xiàng)資金下達(dá)）及盈利結(jié)構(gòu)改善的多重支撐，具備中長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)性配置價(jià)值。

風(fēng)險(xiǎn)提示：提及個(gè)股僅用于行業(yè)事件分析，不構(gòu)成任何個(gè)股推薦或投資建議。指數(shù)等短期漲跌僅供參考，不代表其未來(lái)表現(xiàn)，亦不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的承諾或保證。觀點(diǎn)可能隨市場(chǎng)環(huán)境變化而調(diào)整，不構(gòu)成投資建議或承諾。提及基金風(fēng)險(xiǎn)收益特征各不相同，敬請(qǐng)投資者仔細(xì)閱讀基金法律文件，充分了解產(chǎn)品要素、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及收益分配原則，選擇與自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力匹配的產(chǎn)品，謹(jǐn)慎投資。涉及基金費(fèi)率請(qǐng)查閱法律文件。