每經(jīng)記者｜董天意    實習(xí)生 劉家怡    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2026年5月6日 星期三 |

NO.1 比亞迪、賽力斯、長安汽車發(fā)布4月產(chǎn)銷快報

5月5日，比亞迪、賽力斯、長安汽車發(fā)布4月產(chǎn)銷快報。比亞迪4月銷量32.11萬輛，去年同期銷量38.01萬輛，出口新能源汽車合計13.51萬輛；長安汽車4月銷量17.93萬輛，同比下降5.95%，其中海外銷量7.77萬輛；賽力斯4月銷量3.55萬輛，同比下降0.78%，其中新能源汽車銷量3.31萬輛，同比增長5.22%。

點評：三家車企4月銷量呈現(xiàn)分化格局，比亞迪總量同比下滑但出口表現(xiàn)亮眼，海外成重要增長支撐。長安汽車整體小幅回落，海外市場保持穩(wěn)健輸出。賽力斯總銷量微降，新能源逆勢增長，轉(zhuǎn)型韌性凸顯，行業(yè)結(jié)構(gòu)性競爭加劇。

NO.2 追覓俞浩：中國只有雷軍、余承東和我理解設(shè)計

5月5日，追覓科技創(chuàng)始人兼CEO（首席執(zhí)行官）俞浩在社交平臺發(fā)文稱：“理解怎么做設(shè)計，在中國，應(yīng)該主要就是小米、華為。就是雷軍、余承東和我，我們?nèi)齻€人。其他人應(yīng)該對汽車的設(shè)計理解差了一大截！”“追覓、華為、小米這三家的造車，在20年后一定是全球最強的造車企業(yè)。因為這三家的一把手對這件事理解遠(yuǎn)超一般的CEO以及西方的CEO。”

點評：俞浩此番言論極具話題性，高調(diào)認(rèn)可小米、華為造車設(shè)計理念，同時自我定位行業(yè)頂尖認(rèn)知圈層。

NO.3 特朗普威脅上調(diào)歐盟關(guān)稅  歐方稱此舉針對德國車企

5月4日，據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間4日，針對美國總統(tǒng)特朗普威脅在本周提高歐盟輸美汽車關(guān)稅，歐洲議會貿(mào)易委員會主席貝恩德?朗格表示，特朗普決定對歐盟汽車征收25%的關(guān)稅是出于政治動機，并且直接針對德國汽車制造商。朗格表示：“這些關(guān)稅既沒有法律依據(jù)，也沒有經(jīng)濟理由。這完全是出于政治目的，針對的是德國。目標(biāo)就是德國汽車制造商。”早前，德國總理弗里德里?！つ呐u了美國在伊朗的戰(zhàn)爭，隨后特朗普宣布了關(guān)稅威脅。

點評：貿(mào)易壁壘升級將沖擊歐美汽車供應(yīng)鏈與出口格局，也加劇全球車市不確定性，倒逼歐洲加快市場多元化布局。

NO.4 浙江投用新能源車高速移動充電設(shè)備

5月4日，據(jù)央視新聞報道，今年“五一”假期，全國高速公路車流量大，浙江嘉興移動充電設(shè)備在服務(wù)區(qū)等地點“上崗”，有效解決高峰期新能源車充電難的問題。在浙江嘉興杭州灣跨海大橋北岸服務(wù)區(qū)，新投放的移動充電設(shè)備接到指令后，很快就來到指定車位為車輛充電，大約30分鐘就能為車輛補充80%的電量。據(jù)了解，“五一”假期杭州灣跨海大橋沿線車流同比增長超10%，當(dāng)?shù)卦诜?wù)區(qū)、景區(qū)等場所投放移動充電設(shè)備12個，整體補能服務(wù)效率提升20%以上。

點評：浙江落地高速移動充電設(shè)備，破解節(jié)假日新能源車主充電排隊痛點。補能快捷靈活、效率提升明顯，為高速路網(wǎng)補能體系完善提供示范，助力打消長途出行續(xù)航焦慮。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。