1月19日，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰（159387）盤(pán)中漲超1%，固態(tài)電池與材料技術(shù)受關(guān)注。

天風(fēng)證券指出，全固態(tài)電池取消原有電解液，選用聚合物/氧化物/硫化物體系作為固態(tài)電解質(zhì)。固態(tài)電解質(zhì)作為下一代電池的核心材料，其中硫化物未來(lái)潛力最大。在固態(tài)電池體系中，固固接觸界面為關(guān)鍵挑戰(zhàn)，在高壓疊片、等靜壓工藝下，邊緣易出現(xiàn)微裂紋與形變，可能引發(fā)內(nèi)短路、縮短壽命，帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。金屬有機(jī)框架材料（MOFs）在鋰離子電池中具有顯著潛力，其高比表面積和孔隙率可為鋰離子提供更多吸附和傳輸位點(diǎn)，提升快充性能與安全性。聚醚醚酮（PEEK）作為一種高性能工程塑料，具有輕量化、高強(qiáng)度、耐高溫、耐磨等特性，在人形機(jī)器人、航空航天、新能源等領(lǐng)域有望加速滲透。該材料技術(shù)壁壘較高，外資占據(jù)主要產(chǎn)能，其高產(chǎn)品附加值正推動(dòng)國(guó)產(chǎn)替代逐步突破。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰（159387）跟蹤的是創(chuàng)新能源指數(shù)（399266），單日漲跌幅限制達(dá)20%，創(chuàng)新能源指數(shù)聚焦于新能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，成分股具備高成長(zhǎng)性和創(chuàng)新能力，行業(yè)配置上側(cè)重于太陽(yáng)能、風(fēng)能、電動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)配套服務(wù)等領(lǐng)域，能夠較好地體現(xiàn)新能源行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。

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