今日截至9點58分，機器人ETF（562500） 早盤低開震蕩，現報1.025元，跌0.39%。分時圖上，價格早盤快速下探后在1.02元附近獲得支撐，分時均線呈輕微下行態(tài)勢，短線仍在尋底整理階段。持倉股方面，73只成分股中上漲33只、下跌40只，結構分化明顯。海目星漲幅居前達10.75%，天智航、奧比中光等多股漲逾5%，而華東數控、博杰股份跌幅超4%，板塊內部強弱分化延續(xù)。成交活躍，早盤不足半小時成交額已逾2.2億元，換手平穩(wěn)顯示市場博弈仍在延續(xù)。

消息方面，今年前三季度，我國規(guī)模以上高技術制造業(yè)增加值同比增長9.6%，快于工業(yè)平均水平3.4個百分點。規(guī)模以上高技術制造業(yè)對全部規(guī)上工業(yè)增長的貢獻率為24.7%，工業(yè)經濟“壓艙石”作用凸顯。前三季度高技術制造業(yè)的諸多亮點中，機器人產量的大幅增長尤為搶眼。產量大增的背后，是我國制造業(yè)轉型升級加速、核心技術突破、應用場景拓寬的多重支撐。從工廠生產線到民生服務端，機器人正成為“中國制造”向“中國智造”轉型的直觀見證。機器人產量的快速增長，離不開下游制造業(yè)需求的強勁拉動。隨著汽車、電子、新能源等重點行業(yè)加速自動化改造，工業(yè)機器人市場需求持續(xù)釋放。數據顯示，今年9月份，全國工業(yè)機器人產量達7.63萬套，同比增長了28.3%。1—9月份累計產量達到59.5萬套，超過上年全年的總產量。

麥高證券表示，國產廠商群雄并起，跨界車廠有望最終突圍。國內人形機器人布局企業(yè)可大致分為三類：（1）明星初創(chuàng)企業(yè)；（2）跨界大廠類；（3）工業(yè)機器人企業(yè)。我們認為相對于初創(chuàng)企業(yè)，跨界車廠軟硬件體系成熟，供應鏈管理能力強，具有豐富的經營經驗和資本實力，且現有技術能夠復用至人形機器人，有望在人形機器人標準化量產階段獲得優(yōu)勢，建議關注華為機器人、小米機器人、小鵬機器人和其他跨界車廠相關的零部件供應商。

機器人ETF（562500）是全市場唯一規(guī)模超兩百億的機器人主題ETF，成分股覆蓋人形機器人、工業(yè)機器人、服務機器人等多個細分領域，幫助投資者一鍵布局機器人上中下游產業(yè)鏈。場外聯接（華夏中證機器人ETF發(fā)起式聯接A：018344；華夏中證機器人ETF發(fā)起式聯接C：018345）。