每經(jīng)記者｜孫磊  黃辛旭    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

10月14日，廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代、京東宣布合作，“雙十一”期間將在京東平臺(tái)推出一款新車，并打造一站式配齊的汽車消費(fèi)新模式。根據(jù)規(guī)劃，該車將在京東進(jìn)行獨(dú)家銷售。寧德時(shí)代的工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，三方推出的這款車為換電車型。

圖片來(lái)源：新浪微博（@京東） 

有分析認(rèn)為，新合作模式的優(yōu)勢(shì)在于，廣汽集團(tuán)無(wú)需投入重金自建換電網(wǎng)絡(luò)或數(shù)字化零售平臺(tái)，而是通過合作快速補(bǔ)齊能力短板。

實(shí)際上，寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)在換電領(lǐng)域的合作早已開始。今年4月，寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，廣汽集團(tuán)旗下AION UT、AION RT、第二代AION V與一款即將上市的A級(jí)SUV將全面推出巧克力換電車型。今年8月，寧德時(shí)代旗下時(shí)代電服與廣汽埃安戰(zhàn)略合作簽約暨首批車輛正式交付。雙方正式簽署首批3000輛“埃安 S炫”巧克力換電版戰(zhàn)略合作協(xié)議，并同步完成了500輛新車的鑰匙交付。

此前，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)馮興亞認(rèn)為，換電模式既符合雙碳戰(zhàn)略也能有效解決補(bǔ)電難問題。針對(duì)換電建設(shè)成本高企、規(guī)劃布局整體滯后、電池標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一等問題，馮興亞建議加大換電模式政策力度、加快統(tǒng)籌規(guī)劃布局、逐步統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn)等多措并舉加速推廣。