6月26日午后，港股三大指數(shù)悉數(shù)下跌。港股汽車(chē)板塊重挫，吉利汽車(chē)、比亞迪股份、小鵬汽車(chē)午后跌超3%。近期熱度較高的港股通汽車(chē)ETF（159323）午后一度跌近2%，持倉(cāng)股中，浙江世寶、佑駕創(chuàng)新、吉利汽車(chē)、比亞迪股份、小鵬汽車(chē)、知行科技等跌幅居前。

光大證券指出，Robotaxi商業(yè)化落地加速，規(guī)模上量拐點(diǎn)臨近。該機(jī)構(gòu)判斷，小鵬汽車(chē)為跟進(jìn)特斯拉技術(shù)路徑與方案規(guī)劃最為緊密的新勢(shì)力，指引將于2026E推出Robotaxi。具體來(lái)看，該機(jī)構(gòu)判斷：1）世界基座模型升級(jí)+算力儲(chǔ)備充足有望助力小鵬延續(xù)L2+的智駕頭部地位，并進(jìn)一步增強(qiáng)平價(jià)智能化的技術(shù)兌現(xiàn)能力（看好MonaM03Max的爬坡上量前景）；2）L4的最大挑戰(zhàn)在于長(zhǎng)尾場(chǎng)景處理、能否商業(yè)化上量的關(guān)鍵在于技術(shù)升級(jí)/降本，看好小鵬通過(guò)L2+技術(shù)優(yōu)勢(shì)賦能L4的落地前景。

公開(kāi)信息顯示，港股通汽車(chē)ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)高度聚焦港股整車(chē)板塊，乘用車(chē)含量在同類(lèi)指數(shù)中領(lǐng)先，且擁有相對(duì)A股稀缺的造車(chē)新勢(shì)力；截至6月25日，當(dāng)前指數(shù)前5大權(quán)重股分別為比亞迪股份、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、吉利汽車(chē)、零跑汽車(chē)，合計(jì)權(quán)重占比58.24%。此外，港股通汽車(chē)指數(shù)囊括知行科技、地平線機(jī)器人、舜宇光學(xué)科技、浙江世寶等智駕產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的，相較于A股汽車(chē)主題指數(shù)，該指數(shù)的智駕含量更高，更契合汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。