每經(jīng)AI快訊，今年一季度以來(lái)，海運(yùn)價(jià)格呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢(shì)。以歐線(xiàn)和美線(xiàn)為例，短短一個(gè)半月的時(shí)間內(nèi)，運(yùn)費(fèi)翻倍上漲至8000美元/箱，這不僅讓外界目瞪口呆，連眾多業(yè)內(nèi)人士都感到震驚。 需要注意的是，這波漲價(jià)潮發(fā)生在傳統(tǒng)的外貿(mào)淡季，背后有怎樣的推動(dòng)因素？對(duì)外貿(mào)企業(yè)和國(guó)際物流帶來(lái)什么影響？相關(guān)市場(chǎng)主體接受記者采訪(fǎng)時(shí)均指出，這波“反季節(jié)”漲價(jià)潮受多重因素疊加影響，漲價(jià)幅度超出行業(yè)預(yù)期，一定程度上影響了中小貨主企業(yè)和國(guó)際物流公司的正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)節(jié)奏。（證券時(shí)報(bào)）