每日經濟新聞 蔡雅蕓    每經編輯｜趙博淵

成都國際空港經濟區(qū)建設現(xiàn)場 圖片來源：成都市雙流區(qū)提供

8月29日，成都市雙流區(qū)舉行“高質量建設成都國際空港經濟區(qū)動員部署會”。在這塊4.98平方公里的土地上，將建設三大產業(yè)集群：航空制造產業(yè)集群、航空維修產業(yè)集群、航空現(xiàn)代服務業(yè)集群，推動高端航空制造業(yè)和現(xiàn)代航空服務業(yè)“兩業(yè)”融合發(fā)展。

根據規(guī)劃，到2025年，該片區(qū)的航空產業(yè)規(guī)模力爭突破200億元，2027年力爭突破300億元。國際空港經濟區(qū)雙流片區(qū)規(guī)劃面積4.98平方公里，位于雙流國際機場二跑道西側。東至雙流國際機場第二跑道，西至環(huán)港路、長興路，南至牧華路一段，北至大件路、雙流國際機場第一跑道。

目前，雙流國際機場一跑道的“空側資源”已經開發(fā)充足，布局有貨站、物流園區(qū)、航司基地、維修基地、培訓基地等。目前，這里除了空客、中國商飛，還有全國最大的貨運航空公司順豐航空，具有巨大的產業(yè)上下游帶動作用。中國商飛大飛機產業(yè)園一、二期已經建成投運。

配套產業(yè)方面，這里匯聚了20余家航空維修企業(yè)，以及民航機載航電適航審定中心、航油航化適航審定中心、飛行校驗中心、航空醫(yī)學中心等4大功能性平臺，是全國繼北京之后民航功能性平臺最全的地區(qū)。

根據計劃，2022年底，雙流區(qū)將完成片區(qū)規(guī)劃設計，實現(xiàn)“一年見效、兩年成型、三年成勢”。到2025年，片區(qū)內中國商飛、空客、民航校飛中心等建成投運，力爭國際空港經濟區(qū)航空產業(yè)規(guī)模突破200億元，航空產業(yè)占GDP比重較2022年提高4.5個百分點。

到2027年，國際空港經濟區(qū)將實現(xiàn)航空運營100億元、航空物流100億元、航空維修50億元，帶動研發(fā)制造、航空金融、航空文旅、航空培訓等關聯(lián)產業(yè)50億元，力爭國際空港經濟區(qū)航空產業(yè)規(guī)模突破300億元，航空產業(yè)占GDP比重在2025年基礎上提高3.5個百分點，推動航空制造業(yè)與航空服務業(yè)深度融合。

“雙流區(qū)將與東部新區(qū)共同爭取國家支持，聯(lián)合創(chuàng)建空港型國家物流樞紐。”雙流航空經濟區(qū)管委會相關負責人表示，在“兩場一體”協(xié)同發(fā)展背景下，雙方攜手全力建設全球供應鏈服務節(jié)點、區(qū)域有影響力的國際物流集散樞紐，增強成都國際航空樞紐輻射能級。